【シンガポール航空ビジネスクラス搭乗記】短距離でも快適スタッガード シンガポール→バンコク　

今回は2025年3月に、シンガポール航空SQ706便のビジネスクラスを利用して、シンガポールチャンギ国際空港（SIN）からバンコクスワンナプーム国際空港（BKK）までの区間に搭乗した際の様子をご紹介します。

バンコク便に積極的なシンガポール航空

シンガポールーバンコク間は非常に多くのシンガポール航空運航便が設定されており、１日６便の高頻度運航となっています。同路線ではこのほかに傘下LCCのスクートやスターアライアンス加盟のタイ航空による便をはじめとして多くの航空会社が運航しています。そんな中シンガポール航空は他社顔負けのシートやサービス、さらにはバンコク側にも自社ラウンジを置くなどしてより上質な体験を提供しています。

エアインディアからのスルーチェックイン

シンガポール航空はチャンギ空港では第２ターミナルと第３ターミナルの２か所を利用しています。本日のバンコク便ではターミナル２を利用します。なお今回はムンバイ空港からエアインディアの便で到着した後の乗り継ぎであり、暦日を跨いでいるものの問題なく搭乗券の発券および受託手荷物のスルーはできました。

ムンバイからの前便は夕方に到着したので入国して少し観光した後、夜11時頃に再び出国しました。その際念のため新しい搭乗券を受け取るためにカウンターを訪れました。シンガポール航空のビジネスクラスは３番カウンターでありスターアライアンスゴールドとは分けられたカウンターが用意されています。
チェックイン後は自動レーンにて待ち時間無しで出国できます。

世界トップレベルのシルバークリスラウンジ

チャンギ空港のスターアライアンス航空会社により設置されたラウンジはシンガポール航空のラウンジのみです。シンガポール航空のラウンジにはファーストクラス用・ビジネスクラス用・スターアライアンスゴールド会員用の３種類があり、本日はビジネスクラス用のシルバークリスラウンジを利用します。シルバークリスラウンジはターミナル２とターミナル３に一か所ずつありますが、現状ターミナル３のラウンジが新しく広く設備も充実しています。

今回は乗り継ぎ利用で、且つ出発が早朝のため24時間営業の同ラウンジにて深夜から仮眠して登場しました。朝起きるとバーカウンターにてバリスタサービスが行われており、カプチーノをお願いしたところシンガポール航空のロゴ入りで提供してくれました。

電車に乗って搭乗口へ

本日の搭乗口はターミナル２の端にあるF42です。ターミナル３のシルバークリスラウンジからはSKY TRAINに3分ほど乗ったあとそこから10分少し歩いてようやく到着しました。

ゲート手前で保安検査が行われるため、免税店の許可された袋に入れられたものを除いて、出国後に購入したり給水したりしたものも通過できないことに注意が必要です。ゲート到着がファイナルコール前であったこともあり、並ばずすぐに通過できました。

本日の機材はA350-900となっています。シンガポール航空は中距離・長距離・超長距離の３種類のA350を保有しており、この便では中距離仕様の機材が充てられています。

機内へ

機内に入るとCAさんから素敵な笑顔で挨拶をされ、搭乗券の確認を受け座席へと向かいます。座席につくとおしぼりとウェルカムドリンクを持ってきてくれました。ウェルカムドリンクは朝早いこともありオレンジジュースを頂きます。
しばらくすると機内食のリクエストを確認されましたが、今日は３種類用意された食事のうち第１希望のキャロットケーキは既に売り切れのようで代わりに「ロティジャラ・チキンカレー」をチョイスしました。

一番グレードの低い中距離仕様とはいいつつも、1-2-1のスタッガード配列の座席となっています。本日の座席は20Aの窓側席となっています。座席まわりは流線形の壁によって囲まれており、プライベート感が高い座席です。また内側の壁にはクッション素材が張られており寄りかかって利用することもできます。
読書灯は座席に３つ、天井に１つの計４つも装備されており目的や座席のポジションによって使い分けが可能です。

またサイドテーブルの後方には扉付きの収納スペースがあり、ユニバーサルポート（コンセント）が１口とUSB-Aのポートが２口設置されています。

収納内にはノイズキャンセリング付きの高性能ヘッドフォンが入っています。

短距離線ですがペットボトルの飲用水があらかじめ座席に置かれていました。

シンガポールらしさが溢れる安全ビデオ

シンガポール航空の安全ビデオはCAさんがシンガポール各地の名所をめぐりながら、落ち着いた雰囲気で案内する仕様です。シンガポールの美しさが凝縮された映像で、見ていると近いうちにシンガポールに戻ってきたいと思わされる映像でした。

シンガポールではピーク時間の混雑のためかタクシー・離陸の待機に時間が掛かり、定刻午前７時５分から30分以上経った午前７時46分にチャンギ空港を離陸します。

マレー料理の機内食

機内食はメインのプレートとフルーツ、ブレッド、ヨーグルトが提供されます。　
メインのロティジャラはマレーシアの伝統的な朝ごはんメニューであり、ココナッツミルクの香りとターメリックの黄色が特徴的なクレープといったところです。チキンカレーと一緒に食べるようであり、多くの日本人にも親しみやすい味となっています。ホテルビュッフェで人気な朝カレーですね。やや重いような気もしますが、スパイスの香りがよかったおかげか完食できました。また、デザートのフルーツも味・硬さ・鮮度のどれも良く美味しい状態でした。

ドリンクはシャンパンやワイン、カクテルなど多くのアルコールやTWGの紅茶、コーヒーなど多く揃っています。朝なのでオレンジジュースとコーヒーを頂きます。シンガポール航空ではビジネスクラスでもカフェラテやカプチーノなども用意されております。機内にて目が覚めてきたこともあり、折角なので１杯だけ朝シャンを頂きました。

トイレ内のアメニティ

ビジネスクラス用のトイレは４つ用意されています。トイレ内の洗面台には紙タオルとティッシュの他、使い捨ての布製ハンドタオルが置いてある贅沢仕様です。

また、トイレ内の引き出しには歯ブラシとシェーバーが入っています。

無料で使える機内Wi-Fi

シンガポール航空ではビジネスクラス以上の搭乗者またはクリスフライヤー会員（マイレージ会員）に対して無料で機内インターネットサービスを提供しています。特にクリスフライヤー会員は登録・年会費無料であるため、基本的には誰でも無料でWi-Fiが利用可能の超太っ腹サービスです。
機内ではWi-Fiに接続後、アプリや個人モニターに出てくるURLから認証をするだけで簡単に接続できました。

入国の優先レーン（があるらしい）

離陸から１時間40分ほどの現地時間午前８時42分にスワンナプーム国際空港に着陸します。

着陸後ゲートに向かう間にANAのB787-8が２機とまっているのが見えました。羽田発の深夜便２便と思われます。着陸からは10分足らずでゲートへと到着しました。

到着後5分ほど歩くとイミグレの待ち時間を示す掲示板があり、この時間は外国人レーンもほぼ並んでいないようです。入国審査のレーンは2,3か所あるようなので混んでいるときは別のレーンに行くのがバンコク攻略法ですね。ビジネスクラス用のFast Trackもあるようですが、今一つどこに並ぶのか分からずそもそも一般レーンにも列がなかったので今回はパスします。

バゲージレーンにはわかりやすいようにシンガポール航空のボードが設置されていました。

さいごに

今回は隣国を結ぶ1時間40分の便ということで日本人としては東京ソウルを想起する路線でした。しかし、シンガポール航空では東京ソウルでは中々見られないような快適なシートや豊富な機内食の選択肢などの素晴らしい点が多くありました。今回は残念ながら機内食の売り切れもあったため、次回以降は事前予約のBook the Cookを利用したいところです。